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Robuster Gurtförderer für Einsatzmöglichkeiten mit hoher Belastbarkeit und breitem Fördergut. Das Fördersystem GUF-P 2041 ermöglicht hohe Bandbelastungen bis 150 kg. Dementsprechend ist der verwindungssteife Bandkörper auf Basis des Profils mk 2251 (50 x 80 mm) und auch die Antriebs- und Umlenkungskomponenten ausgelegt. Zudem zeichnet sich die verwendete Antriebwalze ø 85 mm durch eine sehr gute Mitnahme zur Übertragung der Motorleistung auf den Gurt aus. Ein weiterer Vorteil dieses Systems ist die fast uneingeschränkte Auswahl verschiedener Gurttypen in Verbindung mit Stollen und Wellkanten. Neben diesen Vorteilen bieten beidseitig je zwei Systemnuten (Nutbreite 10 mm) beste Möglichkeiten zur Integration des Fördersystems in bestehende Anlagen sowie zur Befestigung von Ständern, Seitenführungen, Initiatoren und sonstigen Zubehörteilen. Weitere Qualitätsmerkmale sind ballige Walzen zur einfachen Gurtjustage sowie ein verschleißfestes Gurtgleitblech aus verzinktem Stahl. Das Fördersystem ist optional mit kompaktem Trommelmotor und Messerkante erhältlich. Eigenschaften des GUF-P 2041: - Für hohe Bandbelastungen und breites Fördergut - Hohe Tragfähigkeit und verwindungssteife Konstruktion durch Profil mk 2251 - Viele Variationsmöglichkeiten von Antrieben, Umlenkungen, Ständern und Gurttypen - Optional mit kompaktem Trommelmotor und Messerkante - Flexibler Einsatz im Reversier-, Stau- und Taktbetrieb Technische Daten: Standardbandbreiten B: 200 bis 1200 mm (in 100 mm Schritten) Bandlänge: individuell von 540-10000 mm Gesamtlast: bis 150 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis v = 60 m/min Antriebsausführungen: AA, AC, AF, AS, BC, CA Umlenkungen: 01, 02, 13, 19 mit Walzen ø 22, 85

Entdecken Sie die Welt des hochwertigen, vegetabil gegerbten Rindsleders, das speziell für die Herstellung von Gürteln und Lederwaren entwickelt wurde. Diese Leder zeichnen sich durch ihre natürliche, pflanzliche Gerbung aus, die umweltfreundlich und nachhaltig ist. Sie erhalten nicht nur ein Produkt von höchster Qualität, sondern leisten auch einen Beitrag zum Umweltschutz.

Einsatzgebiete Glüh-, Härteöfen Glas-, Keramikindustrie Pappe-, Furniertrocknung Backöfen Durchlauföfen Glaswollindustrie leichtes Fördergut Technische Daten ST Steigung: eng T Teilung: 4,5 mm – 22 mm d Spiraldraht: 0,8 mm – 2,2 mm D Querstab: 1,0 mm – 2,8 mm B Gurtbreite: 30 mm – 6000 mm Kantenausführung: Schweißkante (K) Hohlbolzenkette (H) Schlingenkante (S) Anbauteile: Rinnenkante (Ri) Mitnehmer (Mi)

Mitsuboshi H-Zahnriemen ermöglichen eine formschlüssige Kraftübertragung für hohe Drehmomente, die bislang lediglich mittels Kettenantrieben oder Zahnradgetrieben möglich waren. Durch die Zahnprofilform wird die Spannungsverteilung erheblich verbessert und eine höhere Gesamtbelastung des Riemens möglich. Vorteile • großes Einsatzfeld bei sehr positioniergenauen und leistungsbezogenen Antrieben • höhere Lebensdauer • sehr ruhiger Lauf • kosteneffizienter Einsatz • elektrisch leitfähiger Standardriemen Einsatzbereich: Allgemeiner Maschinenbau und Landwirtschaft

Die Neopren Zahnriemen sind in Teilungen von 1 mm bis 31,75 mm mit den entsprechenden verschiedenen Zahnformen erhältlich. Die Neopren Zahnriemen unterscheiden sich in ursprüngliche, klassische Zahnriemen in Zollteilungen mit der Trapezzahnform und die weiterentwickelten, aktuellen Zahnriemen in metrischer Teilung mit den HTD und STS/STD Zahnformen. Neopren Zahnriemen unterscheiden sich darüber hinaus durch verschiedene Material- und Zugstrangvarianten, die damit unterschiedliche Übertragungsleistungen ermöglichen. Grundsätzlich ist der Riemenaufbau bei den verschiedenen Varianten gleich: Polychloropren Riemenrücken, Glasfaser-, Aramid- oder Carbonzugstrang und Polychloropren-Zähne, ummantelt durch Polyamidgewebe.

Wir sind spezialisiert auf die Fertigung individueller Förderbänder und Transportbänder für Industrie, Gewerbe und Landwirtschaft. Wir bieten neben der Fertigung alle Dienstleistungen rund um die Fördertechnik, wie Reparaturen und Wartung sowie Ersatzteilservice, an. Mulden Förderbänder können vielseitig zum Transport von Schüttgut und Stückgut eingesetzt werden. Schüttgut wie: Kunstdünger, Kohle, Getreide und Saatgut, Sand und Kies, Rindenmulch und Pellets Stückgut wie: Säcke, Holz und Pakete. Schüttgut Förderband Type MF Förderband für Schüttgut Technische Daten: - stabile Rohrrahmenkonstruktion mit Diagonalverstrebungen - Gurtbreiten von 400, 500 und 650 mm - Tragstationen 2 - teilig gemuldet - Antrieb über Getriebemotor mit Kettenzwischengelege - Motorschutzschalter und Abstreifersystem serienmäßig Details Förderband MF Kunstdünger und Getreide Förderband Type MF B Förderband für Kunstdünger und Getreide Technische Daten: - Rechteckrohrkonstruktion 50 x 30 x 3 mm - komplettes Bandgerüst auch in V 2 A Edelstahlausführung möglich - Tragstationen zweiteilig gemuldete - Tragrollen kugelgelagert im Durchmesser von 50 oder 63,5 mm - Trommelmotor ab 3,0 KW mit Motorschutzschalter - Steilförderprofil 16 mm oder 32 mm hoch Details Förderband MF B T-Stollen Förderbänder Type BFL Förderband für Holz Technische Daten: Gurtbreite: 400 mm / 500 mm Stollenbreite: 320 / 420 mm Stollenhöhe: 60 mm Stollenabstand: 500 mm Zusatzausrüstung: - Fahrwerk mit Vollgummirädern - Aufgabetrichter - Fördergurt mit T-Stollen - Höhenverstellung über Zahnstangenwinde Details Förderband BFL Gleitband Type GB 300 Gleitband Type GB 300 Technische Daten: Grundgerät aus Stahlblechkonstruktion in Kastenprofil Gurt auf Gleitblechen laufend, verschiedene Gurtprofile möglich Getriebemotor mit Motorschutzschalter auf Wunsch regelbare Geschwindigkeit Zusatzausrütungen auf Anfrage Gleitband Gleitband Technische Daten: Zusatzausrütungen auf Anfrage Leichtförderband Type LFB Leichtförderband Technische Daten: Gurtbreite: 300 mm / 400 mm mit glattem oder profiliertem Gurt mit Aufgabetrichter Zusatzausrüstung: - Fahrwerk mit Vollgummirädern - Aufgabetrichter - Höhenverstellung über Zahnstangenwinde Details Förderband LFB

Unsere Förderbänder aus PVC bieten eine zuverlässige Lösung für den effizienten Transport von Materialien in verschiedenen industriellen Anwendungen. Mit hochwertigen PVC-Qualitäten, innovativem Design und präziser Fertigung stellen wir Förderbänder bereit, die höchsten Anforderungen an Vielseitigkeit, Langlebigkeit und Leistung gerecht werden. Eigenschaften und Vorteile: Vielseitige Anwendungen: Ideal für den Transport von Schüttgut, Stückgut und leichten bis mittelschweren Materialien. Anpassbar für verschiedene Industriebereiche wie Logistik, Verpackung und Produktion. PVC-Förderbänder in Bandbreiten bis 2000 mm: Breites Sortiment mit verschiedenen Bandbreiten für unterschiedliche Anlagengrößen. Kurzfristig lieferbar aus unserem gut sortierten Lager. Modulare PVC-Förderbänder: Modulares Design für einfache Anpassung an unterschiedliche Förderanlagen. Leicht zu reinigen und zu warten, was die Betriebskosten minimiert. Gebrauchte PVC-Förderbänder: Option für gebrauchte Förderbänder, die nach gründlicher Prüfung und Aufarbeitung wieder einsatzfähig sind. Nachhaltige Lösung für kosteneffiziente Materialbewegung. Innovatives Design für Effizienz: Unsere PVC-Förderbänder zeichnen sich durch ein innovatives Design aus, das auf maximale Effizienz und Zuverlässigkeit abzielt. Das leichte und flexible PVC-Material ermöglicht einen reibungslosen Transport und eine einfache Handhabung. Zubehör für Optimale Leistung: Um die Gesamtleistung Ihrer Förderanlage zu maximieren, bieten wir ein umfangreiches Zubehörsortiment, darunter Tragrollen, Antriebs- und Umlenktrommeln, Abstreifer und Reinigungssysteme. Nachhaltigkeit und Qualität: Die Herstellung unserer PVC-Förderbänder erfolgt nach höchsten Qualitätsstandards, und wir setzen auf nachhaltige Materialien und Fertigungsprozesse, um die Umweltauswirkungen zu minimieren. Die Langlebigkeit unserer Produkte trägt zur Nachhaltigkeit Ihrer Förderprozesse bei. Vertrauen Sie auf unsere PVC-Förderbänder: Maximieren Sie die Effizienz Ihrer Materialbewegung mit unseren hochwertigen Förderbändern aus PVC. Verlassen Sie sich auf Produkte, die auf Vielseitigkeit, Langlebigkeit und optimale Funktionalität ausgelegt sind – für einen reibungslosen Betrieb Ihrer Förderanlagen.

Flachriemenscheiben in Standard- oder Sonderausführungen, als Arm-, Boden-, Doppelbodenscheiben, konische Scheiben und Elevatorscheiben m. gummierter Lauffläche. Produktion ohne Modell / Modellkosten.

gehören Transportbänder für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie, wie beispielsweise PVC-Bänder für den Transport von Backwaren oder PU-Bänder für den Einsatz in Feuchträumen. Darüber hinaus bietet KLUMP auch Transportbänder für den Einsatz in der Logistikbranche an, wie zum Beispiel Gurtförderer für den Transport von Paketen oder Rollenbahnen für den innerbetrieblichen Warentransport. Alle Transportbänder werden individuell auf die Anforderungen des Kunden angepasst und können mit verschiedenen Zubehörteilen, wie beispielsweise Mitnehmern oder Seitenführungen, ausgestattet werden. KLUMP-Transportbänder überzeugen durch ihre hohe Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Sie sind einfach zu reinigen und zeichnen sich durch eine geringe Geräuschentwicklung aus. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite.

G&G Zahnriemen aus thermoplastischem Polyurethan für die Automatisierungstechnik und Handhabungstechnik in Rollenlängen von 30m, 50m und 100m

Die Kraftübertragung bei Zahnriemenantrieben ist sehr laufruhig und synchron. Diese Antriebe sind sehr wirtschaftlich, da sie keiner Wartung unterliegen. Es existieren verschiedene Verzahnungsprofile. Einsatzgebiete: Allgemeiner Maschinen- und Anlagenbau, speziell Linearsysteme

Schnelle Verarbeitung ohne Werkzeug | hochelastisch, verschleißbeständig, schlag- und abriebfest | hohe Chemikalien- und Druckbeständigkeit WEICON Belt Repair-Kit ist ein 2-Komponenten Polyurethan-System zur schnellen Reparatur, Ausbesserung und Beschichtung von Oberflächen aus Gummi. Es verfügt über eine hohe Aushärtegeschwindigkeit, eine hohe Elastizität und Verschleißbeständigkeit, ist schlagfest und sehr abriebfest und hat einen besonders hohen Weiterreißwiderstand. Durch seine hohe mechanische Festigkeit eignet es sich insbesondere für Reparaturen an Gummi- und Metallteilen, die Stößen, Abrieb, Vibrationen oder Schwingungen ausgesetzt sind. Das Belt Repair-Kit zeichnet sich durch seine einfache und schnelle Verarbeitbarkeit aus. Das System eignet sich für zahlreiche Anwendungen, wie die Reparatur und Beschichtung von Fördergurten und Förderbändern, die Ausbesserung von Gummibeschichtungen, als flexibler Verschleißschutz und zur schnellen Reparatur verschlissener Oberflächen aus Gummi. Das Set beinhaltet neben dem Polyurethan-System noch einen Primer zur Oberflächenvorbehandlung und einen Spatel, um die Masse gleichmäßig verteilen zu können. Um möglichst viele Anwendungsfälle abzudecken, steht neben der klassischen 500 g Arbeitspackung, die per Hand verarbeitet wird, noch ein weiteres Gebinde, eine einfach zu handhabende 540 g Doppelkartusche, zur Verfügung. Basis: Polyurea Farbe nach der Aushärtung: schwarz Mischung (Gew. %) Harz/Härter: 10:100 Viskosität: pastös Topfzeit bei +20 °C (+68 °F): 20 Min. Mechanisch belastbar/entformbar nach: 6 - 8 Std.

- Standard HTD Riemen - Hochleistungszahnriemen Mustang Speed - Hochleistungszahnriemen Mustang Torque Die verfügbaren Teilungen 3M, 5M, 8M und 14M decken ein sehr weites Anwendungsspektrum ab. PDF Download

BRECOFLEX® Zahnriemen - werden in Endloslängen ohne Zugträgerunterbrechung gefertigt. Die bifilare Zugträgerspulung reduziert die Ablaufneigung der Zahnriemen deutlich. Durch die Verbesserung der Zahnteilungsgenauigkeit ist der Zahnriemen bestens für den Einsatz in Anlagen mit hoher Positioniergenauigkeit geeignet. BRECO® Zahnriemen - werden als Meterware angeboten. Es können aber ebenso endlos verschweißte Zahnriemen ohne Längenbegrenzungen geliefert werden. Bogenzahnriemen BAT / BATK - Der BATK Zahnriemen ist die Weiterentwicklung des BAT und ist im Vergleich zum BAT mit einem Führungskeil versehen, wodurch dieser Zahnriemen in beiden Laufrichtungen selbstführend ist. Mit dem BRECOFLEXmove bietet BRECO einen neuen Hochleistungszahnriemen an, dessen übertragbare Umfangskraft um bis zu 30% über der des Standard-BRECOFLEX-AT-Riemens liegt.

Standard-Zahnriemen: zöllig, metrisch, HTD, GT3, Synchroforce CXP und CXA, Polychain, Synchrochain, Carbonzahnriemen, Meterware aus Neoprene und Polyurethan. Sonderzahnriemen: alle Riementypen mit Beschichtung, Ausfräsungen, gelocht nach Zeichnung oder Muster und mit aufgeschweißten Mitnehmern.

Herzlich willkommen im Autohaus Barten, Ihrer Werkstatt in Wickrath für alle Autos und Transporter, mit garantiert günstigen Reifen-, Reparatur- und Serviceangeboten! Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Antrieb verschollen? - Finden wir! Ständig in Bewegung, aus flexiblem Material und ohne ihn läuft nichts – Gemeint ist der Zahnriemen. Er ist für den Antrieb der Nockenwelle verantwortlich und somit für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile im Fahrzeugmotor. Im Laufe der Zeit lassen die starke Beanspruchung und die herausfordernde Umgebung den Zahnriemen an Flexibilität und Widerstandsfähigkeit einbüßen. Er wird rissig und porös. Nun kann Unachtsamkeit teuer werden. Wer die vom Hersteller angegebenen Intervalle zum Wechsel des Zahnriemens nicht einhält, riskiert einen kapitalen Motorschaden seines Fahrzeuges. Dabei fallen die Intervalle zum Zahnriemenwechsel je nach Hersteller und Modell sehr unterschiedlich aus. Unsere erfahrenen Mitarbeiter führen den sach- und fachgerechten Wechsel Ihres Zahnriemens kostengünstig und zuverlässig für Sie durch. Beim Zahnriemenwechsel werden nur Ersatzteile in Originalteilqualität verwendet. Vor jedem Zahnriemenwechsel erstellen wir Ihnen einen genauen Zeitrahmen mit Kostenvoranschlag.

Der Zahnriemen überträgt die Kraft der Kurbelwelle auf die Nockenwelle(n) im Zylinderkopf und steuert so das Öffnen und Schließen der Ventile im Zusammenspiel mit der Auf- und Abbewegung der Zylinder. Hier ist also absolute Präzision gefragt. Durch die ständig wechselnden Drehzahlen des Motor muss der Zahnriemen auch hohe mechanische Beanspruchungen in Form von Beschleunigungen und Verzögerungen aushalten. Zuletzt soll er eine hohe Dauerhaltbarkeit unter zum Teil extremen thermischen Bedingungen erfüllen. Eine bemerkenswerte Leistung für ein so unscheinbares Bauteil. Ein Zahnriemen sollte nicht länger als vom Hersteller empfohlen im Einsatz sein! Wenn der Zahnriemen reißt, werden die Ein- und Auslassventile unkontrolliert und ungebremst vom Nockenwellenantrieb auf die Kolbenböden des Motorblocks geschleudert. Die Folge: bei fast allen modernen Motoren ein kapitaler Motorschaden. Bitte lassen Sie darum den Zahnriemen Ihres Motors innerhalb der vorgegebenen Kilometerintervalle prüfen oder wechseln. Die Prüf- oder Wechselintervalle des Zahnriemen finden Sie in Ihrem Serviceplan oder Sie können Sie bei uns erfragen. Ihr Motor dankt es Ihnen! Was wird bei einem Zahnriemenwechsel ersetzt? Im Rahmen des Zahnriemenwechsels werden auch alle damit zusammenhängenden Verschleißteile wie Umlenkrollen und Spannelemente nach Werksvorgaben ausgetauscht und ersetzt. Je nach Fahrzeug und Motor ist der Zahnriemenwechsel zeitaufwändig und muss präzise durchgeführt und kontrolliert werden. Damit machen die Montagekosten den größten Teil beim Wechsel des Zahnriemens aus. Wartung und HU

Service-Guide Zahnriemen. DER ZAHNRIEMEN IST GRUNDLEGEND FÜR DIE FUNKTION IHRES MOTORS Es handelt sich um ein einfaches Bauteil, das die Synchronität der Kolben- und der Ventilbewegungen herstellt. Das Zahnriemenkit besteht aus Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrollen. Der Zahnriemen ist eine zentrale Komponente des Motors und wird stark beansprucht. Sollte er reißen, kommt es zu schweren Schäden, bis hin zum totalen Motorschaden. WARUM DAS ZAHNRIEMENKIT WECHSELN? • Die ständige starke Beanspruchung durch den Motor bewirkt den natürlichen Verschleiß aller Komponenten der Motorsteuerung mit wachsender Kilometerzahl. • Auch die Witterungsbedingungen können einen vorzeitigen Verschleiß verursachen. • Eine undichte Wasserpumpe und der Verlust von Kühlflüssigkeit können die Lebensdauer des Zahnriemens verkürzen. WANN SOLLTEN SIE DEN ZAHNRIEMEN WECHSELN? Es gibt keine Möglichkeit, den Grad des Verschleißes des Zahnriemens zu überprüfen. WIR EMPFEHLEN... Wechseln Sie unbedingt vorbeugend den Zahnriemen gemäß den Herstellerangaben im Wartungsheft. Um sicher zu gehen, sollten Sie den Zahnriemenwechsel bei 80.000 km ins Auge fassen, für nähere Informationen wenden Sie sich bitte an unser Servicepersonal. AN DIE WARTUNG DENKEN Um Ihren Motor zu schützen, sollten Sie den Zahnriemen unbedingt gemäß den im Wartungsheft vorgegebenen Wartungsintervallen wechseln lassen. WIR EMPFEHLEN... Lassen Sie beim Zahnriemenwechsel gleich auch die Wasserpumpe austauschen, denn sie trägt zur Lebensdauer des Ganzen bei und Sie vermeiden eine mögliche spätere Reparatur. Aufgrund der Nähe der Bauteile können diese leicht in einem Arbeitsgang ausgetauscht werden, was zudem die Kosten begrenzt. SICHERHEIT IHRER TEILE Zahnriemen-Kits bestehen aus Zahnriemen, Spann- und Umlenkrollen und gewährleisten die sichere Funktion der Ventilsteuerung ihres Motors. Um die Lebensdauer von Zahnriemen und Rollen zu optimieren, wurden alle Komponenten aufeinander abgestimmt. Von uns verbaute Zahnriemenkits sind von höchster Qualität und entsprechen den strengen Anforderungen des Lastenhefts.

Auch Riemenräder fertigen wir ganz individuell nach Ihren Vorgaben. Werfen Sie einen Blick auf ein paar ausgewählte Beispiele. Die Ströter CNC-, Dreh- und Verzahnungstechnik in Velbert ist ein traditionelles Familienunternehmen mit mehr als 80 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Drehteilen, Zahn- und Kettenrädern. Zu unseren Kunden gehören führende Unternehmen aus den Bereichen Antriebstechnik, Papierindustrie, Sandstrahlanlagenbau, Elektroschaltanlagen, Landmaschinenbau, Sondermaschinenbau, Förderanlagenbau sowie Transporttechnik. Auf ca. 800 m² stehen ein Maschinenpark und das Team von 10 Mitarbeitern bereit, um Ihren Wünschen in vollem Umfang zu entsprechen. Besuchen Sie unsere Webseite: www.stroeter.de Wir sind Ihr Partner für: CNC-Drehteile CNC-Frästeile Kettenräder Kettentriebe Verzahnungsteile Zahnräder Blechzuschnitte Brennschneiden Laserzuschnitte Wasserstrahlschneiden Drahterodieren Senkerodieren Montage von Drehteilen/ Frästeilen Baugruppenmontagen Härten Einsatzhärten Vergüten Härten Glühen Carbonitrieren Gasnitrieren Gasnitrocarburieren Plasmanitrieren Inkutivhärten Oberflächenveredelung Veredelung von Drehteilen/ Frästeilen Glavanisches Verzinken Chemisches Verzinken Feuerverzinken Brünieren Phosphatieren Eloxieren Vernickeln Prototypen Konstruktion Entwicklung von Prototypen aus Metallen/ Stahl und Kunststoffen Riemenräder Räumen Verzahnung Schweißen/ Schweißteile Sonderanfertigungen Schweißbaugruppen

Die riemengetriebenen Scherenhubtische sind neu entwickelt und mit einem patentierten kurvengesteuerten Kniehebelprinzip als Kraftübertragung den Wettbewerbsprodukten weit überlegen. Durch dieses Prinzip ist ein wesentlich geringer Kraftaufwand für die Hubbewegung erforderlich und dies bedeutet eine hohe Energieeffizienz. Die Hebebewegung erfolgt über umgelenkte Flachriemen, eine Wickelwelle und einen Elektrogetriebemotor. Der Getriebemotor wird als Drehstrom- oder Servomotor entsprechend der Last und Hubgeschwindigkeit ausgelegt. Diese Hubtischart eignet sich insbesondere für das hoch dynamische exakte Heben und Positionieren von schweren Lasten wie es im Maschinen- und Anlagenbau und insbesondere der Automobilproduktion oft erforderlich ist. Vorteile: - schnelles Heben und Positionieren von Lasten bis 7000 kg - hohe Hubgeschwindigkeiten bis ca. 400 mm/s - geringer Kraftaufwand aufgrund des patentierten, kurvengesteuerten Kniehebelprinzips - sehr gute Geschwindigkeitsregelung bei Verwendung von Drehzahlregelsystemen - Öl freier Antrieb - Niedriger Energiebedarf, da durch die patentierte Technik kleine Antriebe verwendet werden können.? - Energierückspeisung bei der Abwärtsbewegung möglich? - Antriebsmotor kann mittels einer entsprechenden Antriebswelle nach außen gelegt werden

Unsere Gurtbandförderer finden Einsatz in dem Bereich des Teile- und Schrotttransports. Die Förderer können entweder magnetisch oder unmagnetisch gefertigt werden.

Durch denn Wellrand kann das Schleifband optimal bis in die Radien arbeiten. 1650 x 20 mm Korn 500 Verpackungseinheit 20 Stück 1650 x 28 mm Korn 500 Verpackungseinheit 20 Stück

Günstige OSKO-Angebote! Wechseln Sie jetzt Ihren Zahnriemen zum unschlagbaren Preis für Ihren Zafira Tourer oder Astra J ab 299,- EUR inkl. MwSt. & Arbeit!

Förderbänder von Soroto® sind besonders leicht, wartungsarm und können problemlos miteinander verbunden werden. Der Aluminiumrahmen, die offene Konstruktion und der optimale Schwerpunkt sorgen dafür, dass das Förderband von einem Menschen alleine bewegt werden kann. Zwei besondere Highlights sind unter dem Band zu finden. Zum einen kühlen die Löcher in den Stahlblechen die Maschine, während sie in Betrieb ist und sorgen für eine permanente Selbstreinigung. Zum anderen können Sie mit dem serienmäßigen Transportgestell jederzeit den Winkel verändern. Förderband 2 M Förderband 3,3 M Förderband 4,5 M Förderband 6 M Förderband 8 M Miniveyor Service Zubehör Aufgabetrichter Gabelstaplertaschen PVC-Fördergurt 30 mm Steg PVC-Fördergurt ohne Träger Verlängerungskabel für Serienverbindung (230 V) Sie haben noch Fragen

In unserem umfangreichen Sortiment bieten wir Ihnen eine vielfältige Auswahl an Produkten rund um den Bereich Riemen. Von Keilriemenscheiben und Taper-Spannbuchsen bis hin zu Sonderscheiben nach Kundenspezifikation sowie Keil-, Flach- und Zahnriemen aus unserem Vorrat – bei uns finden Sie alles, was Sie für effiziente Antriebslösungen benötigen. Unser erfahrenes Team steht Ihnen mit technischer Beratung und Unterstützung zur Seite, um Ihnen bei der Auswahl der passenden Riemenlösungen zu helfen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und unsere hochwertigen Produkte, um eine effiziente Kraftübertragung in Ihren Anwendungen zu gewährleisten.

Mit dem Gurtförderband Typ GF8 ist es der Broich Systemtechnik GmbH gelungen ein vielseitiges und vor allem robustes Gurtförderband für den Transport von mittelschweren Produkten herzustellen. Durch den verstärkten eloxierten Aluminiumprofilrahmen in Verbindung mit dem Gurtabtrageblech aus verzinktem Blech oder aus Edelstahl, liefern wir eine besonders robuste Bandbrücke. Die Bandbrücke bietet mit seinen drei Nuten im Profilrahmen eine Vielzahl von Anbaumöglichkeiten bei gleichzeitig erhöhter Stabilität. Auch dieser Fördereraufbau gewährleistet ein hohes Maß an Flexibilität und individueller Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Der Gurtförderer GF 8 erfüllt eine Vielzahl von Transportaufgaben in unterschiedlichsten Einsatzbereichen. Entsprechend diesen Anwendungen wird der Förderer nicht nur mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten geliefert. Der GF8 Förderer kann zusätzlich mit Drahtgurten, Kunststoffmodulketten oder Stahlplattenketten ausgerüstet werden. Die Gurtpalette wie zum Beispiel PVC-, PU-, oder Filzgurte werden hierbei erweitert durch Kunststoffmodulketten aus PP, PA oder POM. Materialien wie Stahl und Edelstahl finden bei den Stahlplattenketten und den Drahtgurten ihre Anwendung. Die Gurt-, Draht- oder Modulkettenqualität wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ausgewählt. Unsere Gurtförderbänder GF8 bieten eine Vielzahl von Bauformen die sich an die Anforderung der Transportaufgabe und des Förderguts orientieren. Die Art der Förderung, ob horizontal, schräg oder in Kombination wird durch unsere Variantenvielzahl erreicht. Es stehen Horizontalförderer, Schrägförderer, Knickförderer mit negativem oder positivem Knick sowie Z-Förderer mit beiden Knickvarianten zur Verfügung. Durch die Wahl der optimalen Bauform und dem passenden Gurttyp lassen sich eine Vielzahl von Förderstrecken realisieren und kreieren. Die Horizontal- und Schrägförderer verbinden die Auf- / Abgabepunkte auf gleicher oder unterschiedlicher Ebene. Für die horizontale Förderung können glatte Stau oder Gripgurte eingesetzt werden. Der Schrägförderer bietet unter Verwendung des Gripgurts die Möglichkeit den Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel von 25° aufzustellen. Für Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel größer 25° wird ein Gurt mit Mitnehmer erforderlich. Die Knick- bzw. Z-Förderer mit positivem oder negativem Knick benötigen in der Regel einen Gurt mit Mitnehmer. Der Knick. - und auch der Z-Förderer verbindet den Auf- und Abgabepunkt mit unterschiedlichen Höhen. Wir bieten die Knickförderer in zwei Varianten, die Variante 1 mit festem Knick und die Variante 2 mit einstellbarem Knick. Der Z - Förderer ermöglicht zusätzlich eine horizontale Auf- und Abgabe des Förderguts an den Auf. - bzw. Abgabepunkten. Bei den Knick- und Schrägförderern ist zu beachten, dass ein Staubtrieb nur bedingt möglich ist. Die Knick und Z-Förderer werden überwiegend mit Kopf- oder Direktantrieb ausgestattet. Hierbei wird der Gurt von der Antriebsstation gezogen. Andere Betriebsarten wie zum Beispiel Mittenantrieb oder Kopfantrieb schiebend können auf Anfrage hergestellt werden. Die Gurtförderbänder GF8 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Ein weiterer Vorteil dieser Antriebsform ist es, die Anpassung der Förderbandgeschwindigkeit durch eine optimierte Kettenradpaarung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle vornehmen zu können. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotore betragen 60, 80,110 oder 135 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu beachten ist bei dem Trommelmotor, dass die Motorenerwärmung ausschließlich über den Transportgurt abgeführt wird. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Zu diesen Lösungen gehören z. B. gummierte Antriebsrollen, Rollen mit Keilnut zur Gurtzwangsführung, die Ausstattung mit Modulketten-, Rundriemen- oder Zahnriemenrädern .

schwenkbarer Schleifarm · manuell einstellbare Schleifbandspannung · Feinjustierung für parallelen Bandlauf · zwei Schleiftische, über Klemmhebel schwenkbar · Absaugstutzen am Funkenfangkasten

InoTRAC ist eine robuste und zuverlässige Lösung um heißes Roh- und Kreislaufmaterial, Sand und Gussteile zu transportieren, ohne Verluste von rieselfähigem und feinkörnigem Material. Fördersystem InoTRAC · Geschlossenes Transportband (sanddicht) · Temperaturbeständig > 1000 °C · Verfügbarkeit > 99% · Bruchsichere Verbindung „DOGAL-Connect“ · Fördermenge > 100 t/h · 100% reversierbar · Geringe Betriebskosten (Wartung, Energie, etc.) · Förderbreite > 4.000 mm · Schallemissionen < 65 dB Das MICONTEC InoTRAC Fördersystem - unsere Entwicklung setzt Maßstäbe! · Einzelgewichte von mehreren Tonnen aus großer Höhe auffangbar, Schutz des Aufgabebereichs durch Pralltische · Rollende Lagerung sorgt für geringsten Verschleiß, höchste Verfügbarkeit, einen störungsfreien Betrieb und deutlich reduzierte Betriebskosten · Standzeiten der Förderkomponenten von mehr als 40.000 Betriebsstunden · Einsatz von robusten, bewährten und hochverschleißfesten Komponenten · Wartungsfreundlich durch einfache Montage und Demontage von Bandsegmenten und Tragrollen · Stationäre Tragrollen, lebensdauergeschmiert und einfach nach außen auswechselbar · Hohe Biegefestigkeit durch profilierte Bandsegmente · Förderkomponenten liegen geschützt vom Fördergut in einem temperaturisolierten Bereich · Bruchsichere Doppelstrang-Gabellaschenverbindung „DOGAL-Connect“ · Geringste Schallemissionen · Staubfreier Betrieb

Fördermöglichkeiten nach Wunsch • Längen, Höhen und Breiten nach Kundenwunsch und -anforderung • Bandmaterial und Oberfläche gemäß Anwendung: eben, haftfähig, profiliert, etc. • horizontale, ansteigende und L-Bänder • Geschwindigkeit nach Kundenwunsch und -Bedarf • Transportbänder für den Innen- und Außenbereich • verstellbare seitliche Führungsschienen • Trichter und Rutschen für korrekte Übernahmen bzw. Übergaben von einem Band zum anderen • Sonderfunktionen: Abdeckhaube, Abstreifer. Bürsten, Drehzahlregelung, Metalldetektoren, Metallbeseitigung, etc. Masur Energiesysteme GmbH produziert Gurtförderbänder in verschiedenen Ausführungen für verschiedene Zwecke. Unser Verkaufsprogramm beinhaltet horizontale, ansteigende und L-Förderbänder in verschiedenen Längen, Breiten und Höhen. Sie können wählen aus einer großen Auswahl von hochwertigen Fördergurtmaterialien und -oberflächen. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch ganz spezielle Komponenten an, abhängig von Ihrer Anwendung und Ihren Umgebungsbedingungen. Das Gehäuse besteht aus gekantetem Stahlblech mit Stahlverstärkungen für eine zusätzliche Stabilität. Alle angetriebenen und nichtangetriebenen Rollen sind einstellbar für dir richtige Fördergurt-Spannung und um die Wartung zu erleichtern. Stützrollen sichern die Bandrückseite. Wie verwenden für unsere Förderanlagen ausschließlich SEW Getriebemotoren sowie hochwertige Kugellager und Fördergurte von namenhaften deutschen Herstellern. Fast alle Metallkomponenten werden in unserem Betrieb hergestellt, um einen hohen Qualitätsstandard und eine hohe Flexibilität zu gewährleisten.